1、高い損失係数で、制振、音切に優れ、振動での共振を抑え、室内へのノイズの侵入をカットする効果を発揮します。

2、各自動車メーカーの基準に基づく、VOC、SVOC、ROHS、ELV、ガラス霞み度、難燃性等の試験を行い、優れた性能を実証され、納入メーカー様から高い評価を頂いています。

3、低密度で、軽量化タイプです。

4、ブチルゴムの接着層で、粘着力に優れ、自己接着タイプで、簡単に作業可能です。

5、遮音材、接着面に腐食を引き起こさないです。

1、高い損失係数で、制振、音切に優れ、振動での共振を抑え、室内へのノイズの侵入をカットする効果を発揮します。

2、各自動車メーカーの基準に基づく、VOC、SVOC、ROHS、ELV、ガラス霞み度、難燃性等の試験を行い、優れた性能を実証され、納入メーカー様から高い評価を頂いています。

3、低密度で、軽量化タイプです。

4、ブチルゴムの接着層で、粘着力に優れ、自己接着タイプで、簡単に作業可能です。

5、無臭で、接着面に腐食を引き起こさないです。

6、ガラスクロスのベースを採用するため、絶縁の機能を発揮します。

1、高い損失係数で、制振、音切に優れ、振動での共振を抑え、室内へのノイズの侵入をカットする効果を発揮します。

2、各自動車メーカーの基準に基づく、VOC、SVOC、ROHS、ELV、ガラス霞み度、難燃性等の試験を行い、納入先の規格より優れたことを実証されました。

3、低密度で、軽量化タイプです。

4、加熱で貼り付けるタイプで、取付位置に製品を敷いて、130-140℃の温度で加熱し、全体が柔らかくなり、20-30min後に、凹凸面でもしっかり貼り付けます。

5、本製品は制振アスファルトと同じ作業工法ですが、臭い、VOC、密度、損失係数等制振アスファルトより優れています。

1、高い損失係数で、制振、音切に優れ、振動での共振を抑え、室内へのノイズの侵入をカットする効果を発揮します。

2、各自動車メーカーの基準に基づく、VOC、SVOC、ROHS、ELV、ガラス霞み度、難燃性等の試験を行い、納入先の規格より優れたことを実証されました。

3、低密度で、軽量化タイプです。

4、加熱で貼り付けるタイプで、取付位置に製品を敷いて、130-140℃の温度で加熱し、全体が柔らかくなり、20-30min後に、凹凸面でもしっかり貼り付けます。

5、本製品は制振アスファルトと同じ作業工法ですが、臭い、VOC、密度、損失係数等制振アスファルトより優れています。

6、マグネット粘着のため、縦面の位置決め作業が簡単で、位置調整もできます。

1、各自動車メーカーの基準に基づく、VOC、SVOC、ROHS、ELV、ガラス霞み度、難燃性等の試験を行い、優れた性能を実証され、中国の認定機構から認証されました。

2、ブチルゴムの接着層で、粘着力に優れ、追従性、温度に対する耐性に優れ、制振・音切の効果を発揮します

3、アルミ箔或いは亜鉛メッキシートのベースを採用したため、耐圧性に優れています。

4、貼り付けるだけで、作業が簡単です。

5、本製品は業界国際トップ会社からOEM委託を受けています。

1、各自動車メーカーの基準に基づく、VOC、SVOC、ROHS、ガラス霞み度、難燃性等の試験を行い、優れた性能を。実証され、多数メーカー様から高い評価を頂いています。

2、低密度で、軽量化タイプです。

3、ブチルゴムを主成分のため、耐候性と気密性に優れ、温度が高くでも垂れなく、低くでもひび割れが発生しません。

4、必要に応じて、多様な製品からをお客様に適用する製品をご提案可能です。

5、粘着材を塗布した防水フィルムカバーも取り扱っています。

1、VOCを使用しないため、環境に優しいです。

2、熱で溶けて、塗布し、強い粘着性がある弾性体のシーリングを形成します。

3、凝集力と粘着性に優れ、気密性を確保できます。

4、広範な下地に適用します。

1、各自動車メーカーの基準に基づく、VOC、SVOC、ROHS、ガラス霞み度、難燃性等の試験を行い、優れた性能を実証，され、納入メーカー様から高い評価を頂いています。

2、粘着性に優れ、伸びの良い不乾性タイプで、巻付けなどの作業が簡単で、施工後の補修や再施工も容易です。

3、ノイズを軽減させ、高い消音効果を発揮します。

4、気密性に優れ、自動車ワイヤーハーネス結束の防水を確保できます。

5、低温柔軟性に優れ、肉やせや、ひび割れ、経年変化はありません。

6、気密タイプ、絶縁タイプ、遮熱タイプ、防火タイプ等機能によって、ご客様にご提供可能です。